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开设赌场法院罚款几倍·外有高颜值 内有TNGA 广丰C-HR全面解析

2020-01-11 17:16:50| 来源: 网络

开设赌场法院罚款几倍·外有高颜值 内有TNGA 广丰C-HR全面解析

开设赌场法院罚款几倍,广汽丰田c-hr是最近关注度很高的一款紧凑型suv,很多持币待购年轻消费者都在等待这款车的上市。那么,广丰c-hr到底有什么本事让它获得这么高的关注度呢?今天咱们就来找一找答案。

海外版c-hr自上市以来,迅速风靡全球,在日本、欧洲、美国、澳洲等市场颇受青睐。这次,广丰引进原版c-hr,沿用原版命名、原版造型、前大灯标识、尾灯标识、启动屏幕标识,与全球海外版本车型保持一致。如此原汁原味,难怪很多消费者都在持币盼着c-hr国内上市。

外观方面,广丰c-hr绝对属于这个级别里的激进派,提供双色车身设计,全车系共有11种涂装方案,单色车身5种颜色,双色车身6种颜色。

广丰c-hr的整体造型以钻石元素为设计语言,融合轿跑车的紧凑身段和坚实表面;大灯尺寸很大,并且跟中网融为一体。大灯和中网的位置很高,体现出了一种独有的霸气感,这在紧凑型suv里是不常见的。且使用了的流光式转向灯,这在丰田车系上属首次应用,同时,led大灯具备同级少有的自动远近光切换。

侧面整体造型非常紧绷,很像一辆概念车,视觉冲击力很强。尾门处使用了隐藏式门把手,更好地保证了车辆后部线条的完整。尾部还使用了同级唯一原厂带有跑车式双尾翼设计,再配合上非常运动化的尾部造型,兼具视觉和空气动力学性能。可以看出,c-hr摆明了就是冲着年轻消费群体而打造的产品。

尺寸方面,虽然c-hr定位于紧凑型suv,但跟缤智、ix25、昂科拉等对手相比,长宽和轴距都明显更占优势,不仅营造出了c-hr尺寸不小的视觉感受,对车内空间也是一种保障。

内饰造型方面依然延续了整车的设计风格,十分激进。中控台整体采用了非对称式的设计,倾斜向驾驶者,同时兼顾开阔视野和专属空间,并且搭配了大面积的跟内饰主色调不同色的装饰条。而且根据配置的不同,c-hr还将使用不同的颜色搭配,部分车型还有骚气的蓝紫色饰条可选,整体视觉效果非常年轻化。

配置上,c-hr的表现可谓让人惊喜,比如带负离子发生器的双区自动恒温空调、电子手刹、自动驻车、氛围灯、车窗四门一键升降等配置都没有缺失,同时,标配10安全气囊,副驾驶座椅坐垫气囊也是首次出现,安全性配置也十分丰富。人机工程学方面,c-hr依旧没有任何值得担心的问题,这也是老牌车企都很擅长的部分。坐在主驾驶位置,不论是调出一个舒适坐姿的轻松程度,还是各个功能按键的位置都非常人性化,日常使用不会出现任何困难。

空间表现方面,c-hr前后排都有着还算不错的表现。作为一辆suv车型,前排头部空间我们自然不用担心。而后排空间方面,虽然车辆后部走向下滑很快,但并没有影响到实际的头部空间,腿部空间也仍然还有余量,日常使用不成问题。

储物空间没有给我们太多的惊喜,但也完全能够满足日常使用。门板、中央扶手箱、手套箱等各处的储物格都没有缺失,容积也足够大。行李箱容积也是如此,在后排座椅放倒后,可以获得一个1600mm的纵深,日常使用便利型有所保障。

动力方面,广汽丰田c-hr搭载了针对tnga架构的dynamic force系列全新的2.0l自然吸气发动机,最大功率126kw,最大扭矩203nm。该款发动机目前海外的c-hr的2.0l发动机不同,数据表现全面优于海外现款,热效率达40%,与之匹配的是可以模拟10挡变速的cvt变速器,变速提升20%,这具新的变速器使用了齿轮+钢带的传动方式,低速起步时使用齿轮传动,了提升传动效率的同时,又保留了正常行驶时传动比的合理性,同时提升了动力性和燃油经济性。另外在底盘方面,c-hr采用了前麦弗逊后双叉臂式的结构,同时还带有后轮转向功能,这些都会对c-hr的行驶品质产生非常正面的影响。

所以无论从哪个方面来看,广汽丰田c-hr都是一款定位非常明确的产品,无论是外观、内饰、空间、配置,都是瞄着年轻市场所打造的。如果您刚好是想买自己人生第一辆车的年轻人,手持15万左右预算,想买一款符合自己气质的车型的朋友,那么,广汽丰田c-hr,绝对是值得一等的车。


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